ตอนนี้ SpiceJet จะ “ระมัดระวังเป็นสองเท่า” และเสริมสร้างการตรวจสอบเครื่องบินก่อนที่จะออกเดินทางเพื่อดำเนินการเที่ยวบิน CMD Ajay Singh ของสายการบินกล่าวเมื่อวันพุธ
ผู้ควบคุมการบิน DGCA ได้ออกประกาศแจ้งเหตุ
ไปยัง SpiceJet ในวันพุธหลังจากเหตุการณ์ขัดข้องทางเทคนิคแปดครั้งที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินของสายการบินในช่วง 18 วันที่ผ่านมา
“เราจะทำงานร่วมกับพวกเขา (DGCA) เพื่อให้แน่ใจว่าหากพวกเขารู้สึกว่ามีช่องว่างใด ๆ ในระบบของเรา เราจะจัดการกับพวกเขา
ไม่มีอะไรสำคัญไปกว่าความปลอดภัย” ซิงห์บอกกับ PTI ในการให้สัมภาษณ์
มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในการทำงานของ India Inc. แต่เราจะเริ่มต้นที่ไหน อชัยคาดาลเชื่อว่าต้องกลับไปศึกษา “บริษัทและนายหน้าจำเป็นต้องให้ความรู้ด้วยตนเอง
คุณไม่สามารถขอให้ทุกคนในชุมชนมาบรรยาย TED ได้ โปรดให้ความรู้ตัวเอง เรียนรู้ที่จะพูดถึงผู้คน ใช้ภาษาที่เป็นกลางทางเพศ ถามสรรพนามผู้คน อย่างหลังจะทำให้พวกเขารู้สึกดีขึ้นและเชื่อใจคุณมากขึ้น” อาไชคาดาลอธิบาย
เขากล่าวว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการขาดแคลนอะไหล่
ผู้อำนวยการทั่วไปของการบินพลเรือน (DGCA) กล่าวถึงการตรวจสอบทางการเงินของ SpiceJet ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 ตามที่สายการบินไม่ได้จ่ายเงินให้กับผู้จำหน่ายส่วนประกอบเป็นประจำและทำให้อะไหล่ขาดแคลน
“เหตุการณ์เหล่านี้จำนวนมาก
ที่มีการรายงานเป็นเหตุการณ์ที่ค่อนข้างน้อย และเกิดขึ้นกับทุกสายการบิน นี่ไม่ใช่กรณีพิเศษ” เขากล่าว
เมื่อคุณมีเที่ยวบินหลายพันเที่ยว บางครั้งเครื่องปรับอากาศจะขัดข้อง บางครั้งมีนกมาชนเครื่องบิน และบางครั้งไฟแสดงสถานะน้ำมันเชื้อเพลิงจะสว่างขึ้น เขากล่าว
“สิ่งเหล่านี้กำลังจะเกิดขึ้น และแน่นอน เราต้องย่อให้เหลือน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้
นั่นคืองานของเรา และหน้าที่ของหน่วยงานกำกับดูแลคือการผลักดันให้เราทำสิ่งที่ดีกว่า ซึ่งเราจะทำ” เขากล่าว
เมื่อถูกถามถึงการเปลี่ยนแปลงที่ SpiceJet จะดำเนินการเพื่อจัดการกับข้อกังวลด้านความปลอดภัย เขากล่าวว่า “เราต้องระวังเป็นสองเท่า
เราจะตรวจสอบเครื่องบินอย่างเข้มงวดเมื่อพวกเขาออกจากเที่ยวบิน ซึ่งเราได้ทำไปแล้ว แต่เราจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับการตรวจสอบ
“เขากล่าวว่า SpiceJet ได้ขอให้ DGCA ตรวจสอบการทำงานของสายการบินเพราะกระบวนการที่ตามมาได้รับการตรวจสอบหลายครั้งโดยหน่วยงานกำกับดูแลและใน 15 ปีที่ SpiceJet บินก็ไม่มีอะไรสำคัญจริงๆ ปรากฏบนเครื่องบินของมัน
ในประกาศแจ้งเหตุไปยัง SpiceJet DGCA กล่าวว่าสายการบินล้มเหลวในการ “สร้างบริการทางอากาศที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้” ภายใต้เงื่อนไขของ Rule 134 และ Schedule XI ของ Aircraft Rules, 1937
เมื่อวันอังคาร เที่ยวบินของสายการบินเดลี-ดูไบ ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังการาจี เนื่องจากไฟบอกสถานะเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ และเที่ยวบินกันดลา-มุมไบได้ลงจอดในเมืองหลวงของรัฐมหาราษฏระก่อนเป็นอันดับแรก หลังจากเกิดรอยร้าวบนกระจกหน้ารถกลางอากาศ
Senthil (บุคคลที่เป็นเพศทางเลือก) Delfina และ Vedana ยังเรียกร้องให้มีการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่องการแพ้ ด้วยความจำเป็นในการให้ความรู้
ก็จำเป็นต้องสร้างสมดุลให้กับเครื่องชั่งด้วย หลายคนพูดถึงความคาดหวังของพวกเขาที่จะได้รับการปฏิบัติเช่นเดียวกับชุมชน hetero cis ในด้านต่างๆ Chakravarthy เรียกร้องให้ปฏิบัติต่อรายงาน LGBTQIA+
เรื่องการล่วงละเมิดทางเพศด้วยเจตนาเช่นเดียวกับผู้อื่น ในขณะที่ Kritika Pant หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการในภาคการบริการและเลสเบี้ยนซิสเต็มส์กล่าวเสริมว่า “เราต้องการผลประโยชน์ที่เท่าเทียมกันสำหรับพันธมิตรระยะยาวของเราที่มอบให้กับทางตรง คู่รัก — ประกันสุขภาพ, ห้องน้ำรวม, การลาเพื่อเลี้ยงดูบุตร ฯลฯ”
Credit : saglikpersoneliplatformu.com pervasivesecurityroundtable.com perdomocigarsasia.com percepcionsonora.com coast2coastpersonnel.com
